Im Automobil-Thermo-Managementsystem ist der Kompressor eine Kernkomponente, die den Kühlzyklus antreibt, einen effizienten Wärmeaustausch ermöglicht, eine komfortable Umgebung im Fahrzeug erzeugt und den stabilen Betrieb der Batterie- und Schlüsselkomponenten sicherstellt.

Während des Betriebs saugt der Kompressor mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck gasförmiger Kältemittel ein, komprimiert ihn mechanisch in einen Hochtemperatur- und Hochdruckzustand und pumpt ihn dann in die Hochdruckseite. Das Kältemittel zirkuliert, die Wärme im Verdampfer zum Abkühlen und Freisetzung von Wärme im Kondensator zum Erhitzen, zur präzise Kontrolle der Temperatur im Fahrzeug und zum Ablösen von Wärme oder Erhitzen der Batterie, Motor usw. usw. absorbiert, um sicherzustellen, dass die Komponenten innerhalb eines geeigneten Temperaturbereichs und Vermeidung der Auswirkungen auf ihre Leistung und ihres Lebensspanns arbeiten.

Die Mainstream -Typen umfassen elektrische Kühlkompressoren und Scroll -Kompressoren. Der Kompressor für elektrische Kühlung verwendet Hochgeschwindigkeitszentrifugal-Technologie, verfügt über eine kompakte und ölfreie Struktur und eine hohe Betriebsgeschwindigkeit. Es ermöglicht ein effizientes thermisches Management während des ultraschnellen Ladevorgangs und des Hochgeschwindigkeits-Fahrens, verbessert die Effizienz des Energiemanagementsystems und erweitert den Antriebsbereich. Der Scroll-Kompressor verwendet die Dual-Flexible-Scroll-Komprimierungstechnologie, deckt mehrere Spannungsplattformen und Verschiebungsbereiche ab, ist mit verschiedenen Kältemitteln kompatibel und hat die Vorteile einer hohen Drehzahl, hoher Energieeffizienz, niedrigem Rauschen und niedriger Vibration. Es verfügt über eine gute Stabilität und Zuverlässigkeit, und verschiedene Spannungsplattformen eignen sich für Szenarien wie Parkklimaanlagen, RV -Klimaanlagen und schnelle Ladeplattformen.

Kompressoren verschiedener Typen mit ihrer einzigartigen Leistung erfüllen die vielfältigen Bedürfnisse von Thermalmanagementsystemen für Automobile unter verschiedenen Fahrzeugmodellen und Szenarien und sind entscheidend für den sicheren, effizienten und komfortablen Betrieb von Fahrzeugen

Im Automobilbereich ist die PTC -Heizungstechnologie von entscheidender Bedeutung. Sein Kern -PTC -Thermistor, der aus speziellen Materialien besteht, weist einen signifikanten Anstieg des Widerstands mit steigender Temperatur auf.

Bei niedrigen Temperaturen hat es bei niedrigen Temperaturen einen niedrigen Widerstand und einen hohen Strom, schneller Sitze, Fahrzeugluft oder Batterien. Wenn die Temperatur steigt, nimmt der Widerstand zu und verringert die Wärmeerzeugung. Bei der Curie -Temperatur stoppt die Wärmeerzeugung nahezu stoppt und eine präzise Einschränkung der Selbst -Temperatur erreicht.

Diese Technologie bietet wichtige Vorteile. Es hat - in der Temperatur -Selbstbeschränkung, die komplexe Überhitzungsschutz und das Brandrisiko mit nur 20 bis 30 ° C Temperaturanstieg in abnormalen Situationen aufgebaut. Es kann die Leistung anhand der Umwelt und der Wärmeabteilung anpassen und 99% der thermischen Effizienz erreichen. Es ist anpassbar und arbeitet innerhalb von 12 V - 380 V, mit anpassbarer Leistung und Form. Es erwärmt sich schnell, hat eine kleine Wärmekapazität, arbeitet stabil und hat eine Lebensdauer von 5 bis 10 Jahren oder mehr.

In Autos erwärmt PTC -Heizung die Sitze im Winter, erwärmt Luft in neuen Klimaanlagen mit Energiefahrzeugen ohne Motorabwärme und heigt Batterien vor, um die niedrige Temperaturaktivität zu steigern, die Antriebsreichweite und die Leistung zu verbessern, wodurch die Fahrzeugleistung und das Fahrerlebnis verbessert wird

Kfz -Wärmepumpen transformieren das thermische Management und arbeiten im umgekehrten Carnot -Zyklus. Kernkomponenten wie Kompressoren und ein Ventil mit vier Wegen ermöglichen die Wärmeübertragung zum Abkühlen und Erhitzen.

Sie übertreffen traditionelle Setups. Mit einem Polizisten von 2 bis 4 verbessern sie im Winter die EV -Reichweite. Ihr integriertes Design dient Kabinen- und Komponenten -Wärmebedürfnissen und spart Platz. Smart Controls passen sich an die Bedingungen an, wobei sie Komfort und Teilleistung aufrechterhalten. Außerdem sind sie umweltfreundlicher und verwenden weniger hohe Energieerwärmung.

In neuen Energieautos härten/kühlen Sie die Kabine Wärmepumpen und verwalten Sie die Batterie -Temperaturen. Hoch -End -Kraftstofffahrzeuge übernehmen sie ebenfalls. Sie lenken das thermische Management des Automobils in eine effizientere, nachhaltigere Zukunft