В системе автомобильного теплового управления компрессор представляет собой основной компонент, который управляет циклом охлаждения, обеспечивает эффективную теплообмену, создает удобную среду в автомобиле и обеспечивает стабильную работу батареи и ключевых компонентов.

Во время работы компрессор всасывает газовый хладагент с низким уровнем и низким давлением, механически сжимает его в высокотемпературное состояние и состояние высокого давления, а затем перекачивает его в сторону высокого давления. Хладагент циркулирует, поглощая тепло в испарительном порядке для охлаждения и выпуска тепла в конденсаторе для нагрева, точно контролируя температуру в транспортных средствах и рассеивая тепло или нагревая батарею, двигатель и т. Д., Убедившись, что компоненты работают в пределах соответствующего температурного диапазона и избегая воздействия на их производительность и Lifespan.

Основные типы включают электрические компрессоры охлаждения и компрессоры прокрутки. Компрессор электрического охлаждения принимает высокоскоростную центробежную технологию, оснащена компактной и без масляной конструкции и имеет высокую рабочую скорость. Это обеспечивает эффективное тепловое управление во время сверхбычной зарядки и высокоскоростного вождения, повышает эффективность системы управления энергопотреблением и расширяет диапазон вождения. Компрессор прокрутки использует двойную гибкую технологию сжатия прокрутки, охватывает несколько платформ напряжения и диапазоны смещения, совместим с различными хладагентами и имеет преимущества высокой скорости вращения, высокой энергоэффективности, низкого шума и низкой вибрации. Он обладает хорошей стабильностью и надежностью, а различные платформы напряжения подходят для таких сценариев, как парковочные кондиционеры, кондиционеры RV и платформы быстрого зарядки.

Компрессоры различных типов, с их уникальной производительностью, удовлетворяют различные потребности систем автомобильного теплового управления в рамках различных моделей и сценариев транспортных средств и имеют решающее значение для безопасной, эффективной и удобной работы транспортных средств

В автомобильной области технология отопления PTC имеет решающее значение. Его основной термистор PTC, изготовленный из специальных материалов, имеет значительное увеличение сопротивления с повышением температуры.

При работе при низких температурах он имеет низкое сопротивление и высокий ток, быстрое нагревание сидений, в воздухе или батареи. Когда температура поднимается, сопротивление увеличивается, уменьшает тепло. При температуре Curie выработка тепла почти останавливается, достигая точного самооценки температуры.

Эта технология может похвастаться заметными преимуществами. Он построил - при температуре - ограничение, устраняя сложную защиту от перегрева и риски пожара, при этом только повышение температуры на 20-30 ° C в аномальных ситуациях. Он может корректировать мощность на основе окружающей среды и рассеивания тепла, достигая 99% тепловой эффективности. Он адаптируется, работает в течение 12 В - 380 В, с настраиваемой мощностью и формой. Он быстро нагревается, имеет небольшую теплоемкость, быстро работает и имеет срок службы от 5 до 10 лет и более.

В автомобилях PTC отопление нагревает сиденья зимой, нагревает воздух в новом - энергетическом транспортном средстве, без отходов двигателя, и предварительно нагревает батареи для повышения низкой температурной активности, повышения диапазона вождения и мощности, тем самым повышая производительность автомобиля и опыт вождения

Автомобильные тепловые насосы преобразуют тепловое управление, работающее в обратном цикле карно. Компоненты ядра, такие как компрессоры и четырехпрочный клапан, включают теплопередачу для охлаждения и нагрева.

Они превосходят традиционные настройки. С полицейским из 2 - 4 они усиливают диапазон EV зимой. Их интегрированный дизайн обслуживает тепловые потребности в салоне и компонентах, экономя пространство. Умные элементы управления адаптируются к условиям, поддержанию комфорта и частичной производительности. Кроме того, они зеленые, используя менее высокий энергетический нагрев.

В новых энергетических автомобилях тепловые насосы нагревают/охладите салон и управляют температурой батареи. Высокие - конечные топливные транспортные средства также принимают их. Они направляют автомобильное тепловое управление к более эффективному, устойчивому будущему