في نظام الإدارة الحرارية للسيارات ، يعد الضاغط مكونًا أساسيًا يدفع دورة التبريد ، ويمكّن التبادل الحراري الفعال ، ويخلق بيئة مريحة داخل السيارة ، ويضمن التشغيل المستقر للبطارية والمكونات الرئيسية.

أثناء التشغيل ، يمتص الضاغط في المبرد المنخفض درجات الحرارة والضغط المنخفض الضغط ، ويضغطه ميكانيكيًا في حالة عالية الحرارة وعالية الضغط ، ثم يضخها في جانب الضغط العالي. يدور المبرد ويمتص الحرارة في المبخر للتبريد وإطلاق الحرارة في المكثف للتدفئة ، والتحكم في درجة حرارة داخل السيارة بدقة ، وتبديد الحرارة أو تسخين البطارية ، والمحرك ، وما إلى ذلك ، مما يضمن أن المكونات تعمل ضمن نطاق درجة حرارة مناسبة وتجنب أدائها على أدائها وعمرها.

تشمل الأنواع الرئيسية ضواغط التبريد الكهربائي وضواغط التمرير. يتبنى ضاغط التبريد الكهربائي تقنية الطرد المركزي عالي السرعة ، ويتميز بهيكل مضغوط وخالي من الزيت ، ويحتوي على سرعة تشغيل عالية. إنه يتيح الإدارة الحرارية الفعالة أثناء الشحن السريع للغاية والقيادة عالية السرعة ، ويحسن كفاءة نظام إدارة الطاقة ، ويمتد نطاق القيادة. يستخدم ضاغط Scroll تقنية ضغط التمرير المزدوجة المرن ، ويغطي منصات الجهد المتعددة ونطاقات الإزاحة ، متوافقة مع مختلف المبردات ، ولديها مزايا السرعة العالية العالية ، وكفاءة الطاقة العالية ، وانخفاض الضوضاء ، وانخفاض الاهتزاز. إنه يتمتع باستقرار وموثوقية جيدة ، ومنصات الجهد المختلفة مناسبة لسيناريوهات مثل مكيفات الهواء وقوف السيارات ومكيفات الهواء RV ومنصات الشحن السريعة.

تلبي الضواغط من أنواع مختلفة ، مع أدائها الفريد ، الاحتياجات المتنوعة لأنظمة الإدارة الحرارية للسيارات تحت نماذج مختلفة للسيارات والسيناريوهات ، وهي حاسمة للتشغيل الآمن والفعال والمريح للمركبات

في مجال السيارات ، تعتبر تقنية التدفئة PTC أمرًا بالغ الأهمية. يتميز الثرمستور الأساسي PTC ، المصنوع من مواد خاصة ، بزيادة كبيرة في المقاومة مع ارتفاع درجة الحرارة.

عند العمل ، في درجات حرارة منخفضة ، يتمتع بمقاومة منخفضة ومقاعد عالية للتدفئة ، في الهواء أو البطاريات في السيارة. مع ارتفاع درجة الحرارة ، تزداد المقاومة ، مما يقلل من توليد الحرارة. في درجة حرارة كوري ، يتوقف توليد الحرارة تقريبًا ، مما يحقق من الحد من درجة الحرارة ذاتية الدقة.

هذه التكنولوجيا تفتخر بمزايا بارزة. لقد بنيت - في الحد من درجة الحرارة الذاتية ، مما يلغي حماية ارتفاع درجة الحرارة المعقدة ومخاطر الحرائق ، مع ارتفاع درجة الحرارة 20 إلى 30 درجة مئوية فقط في المواقف غير الطبيعية. يمكن أن يعدل الطاقة بناءً على البيئة وتبديد الحرارة ، وتحقيق الكفاءة الحرارية بنسبة 99 ٪. إنه قابل للتكيف ، يعمل في حدود 12 فولت - 380 فولت ، مع قوة وشكل قابلة للتخصيص. إنه يسخن بسرعة ، ويحتوي على سعة حرارة صغيرة ، ويعمل بسرعة ، ويبلغ عمره من 5 إلى 10 سنوات أو أكثر.

في السيارات ، تدفئة تسخين PTC في الشتاء ، وتسخين الهواء في مكيفات هواء مركبات الطاقة الجديدة بدون حرارة مضيعة للمحرك ، وتسخين البطاريات لزيادة نشاط درجة الحرارة المنخفضة ، وتعزيز نطاق القيادة والقوة ، وبالتالي تحسين أداء السيارة وتجربة القيادة

تتحول مضخات حرارة السيارات الإدارة الحرارية ، تعمل على دورة كارنوت العكسية. تتيح المكونات الأساسية مثل الضواغط وصمام أربعة - نقل الحرارة للتبريد والتدفئة.

يتفوقون على الإعدادات التقليدية. مع شرطي من 2 - 4 ، فإنها تعزز نطاق EV في فصل الشتاء. يقدم تصميمهم المتكامل الاحتياجات الحرارية المقصورة والمكونات ، وتوفير مساحة. تتكيف الضوابط الذكية مع الظروف ، والحفاظ على الراحة وأداء جزئي. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أكثر خضرة ، باستخدام تسخين الطاقة أقل عالية.

في سيارات الطاقة الجديدة ، تضخ الحرارة تسخين/تبريد المقصورة وإدارة درجات حرارة البطارية. مركبات الوقود المرتفعة - تعتمدها أيضًا. إنهم يوجهون الإدارة الحرارية للسيارات نحو مستقبل أكثر كفاءة ومستدامة