بصفتها شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة دلتا إلكترونيكس، تطورت سينتك لتصبح مزودًا رائدًا لحلول التكامل عالية الكثافة، مع نقاط قوة أساسية في تقنيات تعدين المساحيق وأنظمة SiP. وتركز الشركة على ثلاثة خطوط إنتاج رئيسية: المكونات المغناطيسية، ووحدات الطاقة، ومستشعرات المقاومة، لخدمة قطاعات سريعة النمو تشمل الحوسبة الذكية ومركبات الطاقة الجديدة بجهد 800 فولت. تدعم تقنية المحاثات TLVR تيارًا فائقًا لوحدات معالجة الرسومات عالية الأداء، بينما توفر وحدات الطاقة عالية التكامل تصغيرًا وموثوقية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة مراقبة ضغط الإطارات (OBC) وأنظمة تحويل التيار المستمر إلى تيار مستمر (DC-DC) في السيارات. بالنسبة لتطبيقات أنظمة إدارة البطاريات (BMS) بجهد 800 فولت، توفر سينتك حلول استشعار عالية الدقة وعالية الطاقة تلبي معايير السلامة الصارمة في قطاع السيارات. مع حلول منتجات مخصصة للفترة 2025-2026، ستواصل الشركة ابتكار المواد والعمليات لتمكين التنمية العالمية في مجالات الذكاء الاصطناعي ومركبات الطاقة الجديدة والأتمتة الصناعية.

في 31 ديسمبر 2025، أطلقت شركة بيودي سلسلة الصمامات الذكية PFC-1500V (2000 أمبير/3000 أمبير)، لتحل بذلك معضلة الحماية ثلاثية المستويات لأنظمة تخزين الطاقة على مستوى العالم. تعاني الصمامات التقليدية من تسلسل حماية غير منظم وتكاليف تشغيل وصيانة باهظة بسبب بنيتها؛ أما المنتج الجديد فيتميز بانخفاض قيمة I²t إلى أدنى حد (أقل من 2% من الصمامات التقليدية)، ويتغلب على معضلة "ارتفاع درجة الحرارة المنخفض - القطع السريع"، ويدعم تكوين المعلمات بمرونة. يُعيد هذا المنتج صياغة منطق حماية أنظمة تخزين الطاقة، ويعزز حواجز السلامة، ويدعم التطوير الآمن والفعال والمستدام لأنظمة تخزين الطاقة الجديدة.

استجابةً للطلب المتزايد على كثافة الطاقة العالية والكفاءة الحرارية في خوادم الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات، أطلقت سينتك حلاً شاملاً يركز على تقنية التيار المستمر عالي الجهد (HVDC) لخوادم ومحولات الذكاء الاصطناعي. تشمل أبرز منتجاتها خانقات طاقة عالية الكفاءة (مع تيار تشبع مُحسّن وفقد منخفض)، ووحدات طاقة مصغّرة، وقضبان توصيل مبردة بالسوائل (حتى 50 فولت تيار مستمر/8000 أمبير)، وصمامات إلكترونية سريعة الاستجابة. يلبي هذا الحل المتكامل احتياجات الأداء والسلامة للبنية التحتية للجيل القادم من الذكاء الاصطناعي/الحوسبة عالية الأداء، مما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة في مراكز البيانات.

تُمكّن منتجات سينتيك الأساسية الثلاثة من ترقية المركبات المُعرّفة برمجيًا، مما يُعزز مزايا التنقل الكهربائي - تضمن المحاثات عالية الأداء استقرار نقل الإشارة وإمدادات الطاقة لوحدات التحكم الإلكترونية؛ وتساعد خانقات الطاقة عالية التيار مُحوِّلات OBCs وDC-DC على تقليل التداخل وتحسين الكفاءة؛ وتوفر مستشعرات التحويل عالية الدقة بيانات تيار دقيقة لنظام إدارة البطارية (BMS) ومحولات الجر. بفضل خبرتها التقنية الواسعة في المكونات المغناطيسية والسلبية، بالإضافة إلى أدوات المحاكاة المتقدمة، تُوازن منتجات سينتيك بين كفاءة تحويل الطاقة، وخفة الوزن، ومعايير AEC-Q الصارمة، مما يُساعد شركات صناعة السيارات على تحقيق التوازن بين أداء المركبات وتكاليفها، ويُسرّع إطلاق حلول التنقل الكهربائي من الجيل التالي .

يشهد سوق المكونات الإلكترونية العالمي نموًا قويًا، مدفوعًا باعتماد الطاقة المتجددة والتنقل الكهربائي. يتزايد الطلب على موصلات التيار المستمر والصمامات والمكثفات والموصلات في المركبات الكهربائية والطاقة الشمسية وتخزين الطاقة والأتمتة الصناعية والاتصالات، بدعم من التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة والكهرباء وأنظمة حماية الطاقة المتقدمة.

نظام إدارة البطارية (BMS) هو دماغ مركبة كهربائية (EV) أو نظام تخزين الطاقة ، مما يضمن سلامة البطارية والأداء وطول العمر. ومع ذلك ، مثل أي مكون حاسم ، يمكن أن تؤدي فشل BMS إلى انخفاض الكفاءة أو مخاطر السلامة أو حتى تلف البطارية الكارثية.

تقوم المركبات الكهربائية (EVs) بتطبيق ثورة في النقل بتكنولوجيا أنظف وأكثر كفاءة. لكن ما الذي يجعل EV’Sworktrain العمل؟ على عكس محركات الاحتراق الداخلي التقليدي ، تعتمد EVs على مكونات إلكترونية متطورة لإدارة توصيل الطاقة والكفاءة والسلامة.

في المركبات الحديثة ، تلعب المحركات الكهربائية دورًا مهمًا في الأنظمة المختلفة ، من تشغيل السيارات الكهربائية إلى السيطرة على الوظائف الإضافية مثل نوافذ الطاقة ومراوح التبريد. ومع ذلك ، لا يمكن أن تعمل هذه المحركات بكفاءة بدون عنصر حرج—محرك السيارات.

من الهواتف الذكية إلى السيارات الكهربائية (EVs) وتخزين الطاقة المتجددة ، تعمل البطاريات على تشغيل عالمنا الحديث. ولكن هل تساءلت يومًا كيف تظل هذه البطاريات آمنة وفعالة وطويلة الأمد؟ تكمن الإجابة في تقنية حاسمة تسمى نظام إدارة البطارية (BMS).