Les inductances de puissance CMS de la série HMLE de CYNTEC se caractérisent par une conception compacte, une faible résistance en courant continu et un courant de saturation élevé, pour une conversion de puissance efficace. Ces bobines d'arrêt sont largement utilisées dans les convertisseurs CC/CC, les alimentations pour processeurs, les VRM de serveurs et les systèmes d'alimentation électroniques compacts.

Le fusible CC haute vitesse de la série TDR3.13 est conçu pour une protection avancée des batteries dans les applications CC haute tension. Avec une tension nominale de 1 500 V CC, des courants nominaux de 100 A à 630 A et un pouvoir de coupure impressionnant de 250 kA à 2 ms, il assure une protection rapide et fiable contre les courts-circuits pour les systèmes d'alimentation CC critiques. Cette série est largement utilisée dans les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), les batteries lithium-ion, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, les systèmes photovoltaïques (PV), les systèmes de conversion de puissance (PCS), les installations d'énergies renouvelables et les équipements CC industriels.

Le fusible HBF07-B pour véhicules électriques est conçu pour une protection fiable contre les surcharges et les courts-circuits dans les systèmes CC haute tension des véhicules électriques. Fonctionnant sous une tension nominale de 800 V CC et avec des intensités nominales de 10 A à 100 A, il adopte une structure compacte à boulonner, offrant un pouvoir de coupure élevé et une excellente durabilité environnementale.

Le fusible CC haute vitesse de la série TDR3.07-(ZK) est conçu pour une protection fiable contre les courts-circuits dans les applications CC haute puissance. Fonctionnant sous une tension nominale de 1 000 V CC / 1 250 V CA et avec des courants nominaux de 315 A à 1 100 A, il offre d'excellentes performances en CC, une faible tension d'arc et de faibles pertes de puissance pour les applications électroniques de puissance exigeantes.

Le fusible CC haute vitesse TDR000 de la série MSD est conçu pour une protection fiable contre les courts-circuits et une surveillance de son état dans les systèmes CC haute puissance. Avec une tension nominale de 500 V CC et des courants nominaux de 50 A à 400 A, il assure une coupure rapide en cas de défaut, un pouvoir de coupure élevé et une protection fiable pour les systèmes de batteries, les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), les systèmes de commutation par potentiomètre (PCS), les équipements de recharge pour véhicules électriques et les applications CC industrielles.

Les inductances de puissance CMS de la série HMLE de CYNTEC se caractérisent par leur conception compacte, leur faible résistance en courant continu et leur courant de saturation élevé, assurant ainsi une conversion de puissance efficace. Ces bobines d'arrêt sont largement utilisées dans les convertisseurs CC/CC, les alimentations pour processeurs, les VRM de serveurs et les systèmes d'alimentation électroniques compacts.

Le fusible HBE06 série DC1000V EV est conçu pour une protection fiable contre les surintensités et les courts-circuits dans les véhicules électriques et les systèmes CC automobiles. Avec une tension nominale de 1000 V CC, des courants nominaux de 10 A à 50 A et un pouvoir de coupure de 10 kA à 2 ms, il assure une protection rapide et stable des circuits auxiliaires, des systèmes de batteries et des applications haute tension des véhicules électriques. Cette série présente une excellente résistance aux hautes températures, aux vibrations mécaniques, aux chocs et aux environnements chimiques, ce qui la rend idéale pour les applications automobiles exigeantes.

Le fusible HBE05 pour véhicules électriques est spécialement conçu pour une protection fiable contre les surcharges et les courts-circuits dans les systèmes CC haute tension des véhicules électriques. Avec une tension nominale de 850 V CC et des courants de 15 A à 100 A, il offre un pouvoir de coupure élevé, une conception compacte à boulonner, une excellente résistance aux vibrations et des performances thermiques exceptionnelles pour les environnements automobiles exigeants.